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Mein X-Cell Pro II k mit einer
Hirobo Nova Verkleidung. Der Motor ist ein Novarossi 60.10
H3 US WC mit ca. 2,85 PS.
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Hauptrotorblätter: Hi Products |
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Heckrotorblätter: SAB |
| Kreisel GY-601 |
| Drehzahlregler GV-1 |
| Servo: alle Digital |
| Erstflug 2000 |
| Umbau 2001 |
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| Mein
X-Cell Pro II mit einem ziemlich aufwendigem
Airbrush-Design |
| RIP 8. August 2003 |
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Mein Futura Contest-Trainer |
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Dieses Modell
wurde in einen Royal-Rumpf eingebaut. |
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Mein Futura Royal mit einer Contest-Mechanik. Erstflug 2002 |
